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Crédits |
| Type d’épave |
: |
navire marchand |
| Année de consruction |
: |
1977 |
| Longueur |
: |
70 mètres |
| Localisation |
: |
3,6 km de la côte, au sud-est de
South West Key |
| Profondeur |
: |
25 à 35 mètres |
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Le Jado-Trader
a été intentionnellement
coulé en 1977, comme attraction pour
les plongeurs, après être resté inutilisé de
longues années, abandonné par
son propriétaire.
Ce navire marchand
repose maintenant
sur un côté tribord sur un fond
de 33 mètres. La proue pointe vers une énorme
colonne de corail qui remonte jusqu'à 12
mètres sous la surface. De cette colonne,
la chaîne massive d'une ancre guide le
promeneur jusqu'à l'épave. Après
avoir visité cette dernière,
il faut refaire le chemin en sens inverse pour
effectuer la remontée vers la tour de
corail, le long de la corde de la bouée.
On pourra finir la plongée sur le plateau
de coraux mous et où il est possible
de faire la rencontre de grands bancs de poissons.
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L'épave est encore totalement
intacte. Elle s'élance dans le vide
avec haubans toujours présents dans
le mât et les bossoirs, et les mâts
de charge recouverts d'innombrables organismes.
En s'avançant à l'intérieur
de la coque, des centaines de milliers
de poissons-miroirs s'agitent dans la lumière.
Bien qu'il soit possible de pénétrer à l'intérieur,
cela est vivement déconseillé pour
ds raisons de sécurité.
Les passage sont extrêmement étroits
et des câbles barrent la voie. Un
regard à la poupe est conseillé, car
elle rappelle plus celle d'un navire pirate
que
celle d'un
navire
marchand,
le mieux est de rester à une certaine
distance de l'épave, de la timonerie
et de l'hélice.
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Repères
bibliographiques : Guide du plongeur aux Caraïbes
(Ed. Gründ)
Photographies : Kurt Amsler, Daniel Deflorin,
Eleonora De Sabata, Abdrea Ferrari et John Neuschwander |
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