Le bateau naviguait au large du promontoire de Sestri Levante, escorté de deux vedettes anti-sous-marines, par une froide matinée d’avril 1944. Un sous-marin allié les aperçut à travers son périscope et lança vers eux deux torpilles. L’une d’elles manqua sa cible, pour aller exploser sur la côte, aux environs du tunnel Sainte-Anne. La seconde toucha le KT au milieu, juste en arrière de la cheminée, provoquant le naufrage immédiat.

Il semble qu’il n’y ait eu aucune victime et que l’équipage ait été récupéré par les deux vedettes et débarqué à Sestri. Le bateau est allé se poser sur un fond de vase à un moins de 60 mètres de profondeur, bien droit sur sa quille, la proue pointée vers le large et la poupe vers la terre.

La poupe est ficelée dans un gigantesque filet de chalut, maintenu en pleine eau par de nombreux flotteurs : piège redoutable en cas de mauvaise visibilité. Le point le plus élevé est un mât tripode métallique, posé sur le château et qui remonte jusqu’à 35 mètres. Légèrement sur l’arrière se dresse l’unique cheminée.

Sous le mât tripode, voici le château, dont les ouvertures avant sont protégées par un blindage. Les deux chadburns ont malheureusement été enlevés par les habituels vandales, de même que d’autres instruments et équipements de bord. Près de la dunette ont peut voir un très beau container à deux niveaux avec, encore bien alignés les chargeurs semi-circulaires des pièces antiaériennes.