Le Landing Ship Tank MK 3 avait quitté le port d'Anzio dans la nuit du 22 au 23 février 1943 à destination de Naples, transportant une cinquantaine de prisonniers allemands, quelques véhicules et des munitions. Le commandant du bateau savait bien qu'il ne pouvait pas affronter des conditions de mer très dures, alors que le vent forcissait et que les vagues grossissaient de plus en plus.

Il décida donc de chercher un abri sous les falaises de l'île de Palmarola. Avec ces moteurs de moins en moins efficaces, l'équipage tenta le tout pour le tout en mouillant aux abords de la Cala Feola. Cette tentative fut vaine, car les vagues cassèrent les aussières et commencèrent à faire talonner le bateau contre les rochers, jusqu'à le briser en deux et à le faire couler à pic.

Il est préférable de s'intéresser dès le début au pont, où les mitrailleuses sont en place, sur leur affût qui tourne encore sans grippage. La clarté de l'eau permet de photographier en entier toute la partie avant, en plus des détails des mitrailleuses ou de la petite porte qui donne sur un compartiment communiquant avec la cale.

Cette partie du bateau est la plus belle et la plus fréquentée par les plongeurs, qui, souvent, ignorent même l'existence de l'arrière, situé à seulement 100 mètres de là. La poupe est elle aussi posée sur le fond, bien droite, mais en grande partie enfouie dans le sable. Quelques éléments sont encore en place sur le pont, mais les logements sont désormais pratiquement enfouis.