Lancé en 1961 à Travemunde (Allemagne), le Chaouen est un cargo transporteur d'agrumes battant pavillon marocain. Il est propulsé par deux moteurs diesel de 1'370 chevaux.

Le 21 février 1971, le Chaouen navigue aux instruments vers Marseille. La mer est clémente. Mais la surveillance de l'équipage s'est mystérieusement relâchée et voilà le navire qui heurte le sec de la pierre à la bague, à 250 mètres dans le sud-est de Planier. Sur sa lancée, il va finir sa course contre l'île. Il est près de 20 heures et le Chaouen commence à couler irrémédiablement.

L'épave, qui se trouve dans une petite crique à l'ouest de l'île du Planier, est facilement visible de la surface. C'est une plongées pour tous les niveaux. Le Chaouen est couché sur son flanc bâbord, dans seulement 10 mètres d'eau. Sa proue est ouverte comme une boîte de conserve. Hors des tôles enchevêtrées sortent des dizaines de mètres de chaînes. Dans ces amas de ferraille, on identifie tout de même le treuil et l'on découvre deux belles ancres dans les rochers alentour.

Le reste du cargo est en assez bon état. La poupe repose à -36 mètres sur un fond de sable. Le gouvernail est toujours là, l'hélice aussi et ses pales sont colonisées par des gorgones rouges.