Lancé en 1921, l’Arroyo était équipé de grandes citernes remplies d’eau potable qu’il devait distribuer aux autres bateaux. Même si le rôle militaire de cette unité n’était pas stratégiquement très important, l’Arroyo fut utilisé jusqu’en Indochine. En 1953, la Marine décide de le couler pour en faire un navire d’exercices pour ses plongeurs du GERS (Groupe d’études et de recherches sous-marines).

Le 18 août 1953, l’Arroyo rallie sa destination finale : l’îlot des Deux-Frères et son dernier chargement se compose de 60 kilos de dynamite. La déflagration fut très violente et détruisit malheureusement une partie importante de la coque du bateau.

L’exploration de l’Arroyo est très facile et ne demande aucune expérience particulière. La poupe, qui se trouve à la plus grande profondeur, est légèrement inclinée et, si on l’observe depuis le bas, en contre-jour, elle révèle toute sa masse imposante. Le safran et l’hélice sont entièrement recouverts de splendides gorgones rouges. La superstructure, de même que le pont, sont assez abîmés par leur long séjour dans l’eau de mer.

La partie avant est complètement détruite, dû à l’explosion ou au choc de la proue contre les rochers. La cheminée repose à bâbord du bateau. Il est particulièrement intéressant de s’arrêter près de ce tuyau, car à l’intérieur quelques congres énormes y ont élu domicile.