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Crédits |
| Type d’épave |
: |
navire marchand |
| Nationalité |
: |
inconnue |
| Année de construction |
: |
inconnue |
| Jauge |
: |
estimée à 7'000 tonneaux |
| Date du naufrage |
: |
fin des années 70 |
| Cause du naufrage |
: |
choc contre le récif |
| Localisation |
: |
aux environs du récif de Sha'ab
Su'adi |
| Profondeur |
: |
20 à 90 mètres |
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Le bateau est
placé perpendiculairement au récif
et à la côte, dans une position étrange.
Peut-être cherchait-il à rallier
la côte à cet endroit pour relâcher
dans le petit lagon de Marsa Arakiyai et débarquer
clandestinement ses véhicules ?
En tout cas, le choc dû être violent,
au point de projeter un des véhicules
depuis le pont du navire jusque sur le récif.
De gros camions, des voitures, des véhicules
tout-terrain et des pick-up sont éparpillés
sur le fond dans des positions insolites. Au
milieu de ce cimetière d'autos particulièrement
original trône la grande coque du Blue
Bell, retournée sur le fond, la quille
en l'air et l'énorme proue pointée
vers le récif.
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Les pneumatiques sont ceux
qui résistent le mieux, mais les batteries
et quelques éléments de plastique
sont également plutôt réfractaires
aux concrétions. Bien qu'elle soit imposante,
la coque ne présente pas d'intérêt
particulier, car toutes les superstructures, écrasées
sur le fond, ne peuvent être explorées.
Les carcasses de quelques autos sont restées
suspendues comme des décorations de
Noël pour former un spectacle impressionnant.
La profondeur et les dimensions du navire rendent
dangereuse une exploration plus poussée,
comme par exemple la descente vers la poupe,
où se dressent le gouvernail et l'unique
hélice. On se trouve ici déjà à 70
m, tandis que la poupe touche le fond à des
profondeurs comprises entre 85 et 90 m.
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Repères
bibliographiques : Epaves de Mer Rouge (Ed. Gründ)
Photographies : Kurt Amsler, Massimo Bicciato,
Andrea Ghisotti, Vincenzo Paolillo, Roberto Rinaldi
et Paolo Rossetti |
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