Quand le bateau alla heurter le récif de Sha'ab Abu Nuhâs, le 19 avril 1983, il battait pavillon grec et s'appelait Ghiannis D. Il possédait deux propulseurs reliés à deux hélices, un système nettement plus efficace que celui qui ne prévoit qu'une seule hélice centrale, surtout quand il faut changer de cap. Ce ne fut pourtant pas suffisant pour le sauver de son tragique destin.

Le navire resta à flot pendant au moins six semaines avant d'être cassé en deux par la force de la mer, la poupe allant se poser sur le fond. La proue, en revanche resta longtemps visible, indiquant la position du navire jusqu'à ce qu'elle disparaisse à son tour pour reposer au pied du récif, couchée sur le côté gauche.

A l'avant du château trône la cheminée avec une grande lettre "D" visible de chaque côté. Puis, toujours vers l'avant, voici la passerelle de commandement, tandis qu'en arrière se trouvent d'autres locaux, un gros treuil et quelques bittes d'amarrage.

Inclinés à 45 degrés, un portique qui servait de support aux mâts, situé derrière la cheminée. Restée intacte, la proue présente un certain intérêt, avec ses treuils et un grand mât encore en place, mais parallèle au fond, car cette partie du bateau est complètement couchée sur le côté gauche.